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雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型

DT-2000雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型

一、概述

雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),電梯的運(yùn)行過(guò)程,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全,無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。

電梯的電氣控制系統(tǒng)采用西門子可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,西門子MM420交流變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

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二、電梯的基本結(jié)構(gòu)

1、機(jī)房部分:包括曳引減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器;

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2、控制柜部分:總電源、控制電源、西門子PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;

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3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;

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4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

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5、轎廂部分:包括轎廂、轎門及觸板、限速器開(kāi)關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開(kāi)到位開(kāi)關(guān)、關(guān)到位開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

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三、電梯機(jī)械裝置基本功能

A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 門安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使門重新打開(kāi),避免事故發(fā)生。

D. 上、下限位開(kāi)關(guān)

在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān),并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。

E. 廳門自動(dòng)閉合裝置

電梯層門的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

F. 層門連鎖開(kāi)關(guān):

當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開(kāi)著,電梯即不能運(yùn)行。

G. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。

四、觸摸屏簡(jiǎn)介

1)特點(diǎn):群控電梯實(shí)訓(xùn)裝置由兩臺(tái)完整的具備獨(dú)立運(yùn)行功能的六層站仿真教學(xué)電梯組成,通過(guò)485通信模塊進(jìn)行連接,在斷開(kāi)連接或設(shè)置為獨(dú)立運(yùn)行后可作為兩臺(tái)獨(dú)立的六層站仿真教學(xué)電梯使用。電梯的群組功能主要包括:常規(guī)群組,節(jié)能群組以及高峰群組三種模式,其中高峰群組又可分為上行高峰,下行高峰及午間服務(wù)。各功能模塊下又包括:優(yōu)先調(diào)度控制,特別服務(wù),駐??刂?,“長(zhǎng)時(shí)間等侯”召喚控制,運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等。學(xué)生可在觸摸屏界面上清楚地看到電梯運(yùn)行中的各種狀態(tài),包括電梯運(yùn)行狀態(tài),轎廂樓層位置及故障位置等。

2)主要軟件界面

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3)主要功能

1.狀態(tài)監(jiān)控,該功能可監(jiān)視主、副梯的群組運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警狀態(tài)、轎箱門狀態(tài)、電梯運(yùn)行方向、電梯轎箱位置、電梯的優(yōu)先調(diào)度、電梯所需響應(yīng)的外呼召喚以及總體外呼任務(wù)設(shè)置。

2.常規(guī)群組,它采取常規(guī)的并聯(lián)運(yùn)行策略,在該基礎(chǔ)上可設(shè)置已啟動(dòng)電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚、“長(zhǎng)時(shí)等候”召喚控制、駐??刂啤⑻貏e樓層及區(qū)域設(shè)定。

3.節(jié)能群組,它采用已啟動(dòng)電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚策略及駐??刂乒δ?,可對(duì)特別樓層及區(qū)域進(jìn)行設(shè)定,使該樓層區(qū)域得到更快的響應(yīng)速度。

4.高峰群組,它采用召喚偏向性策略,使某一類召喚獲得比原方式更短的響應(yīng)時(shí)間。它包括:上行高峰:采用最高位電梯響應(yīng)下行順向攔梯,低位電梯優(yōu)先調(diào)度至基站的調(diào)度策略,使電梯的調(diào)度偏向于響應(yīng)上行召喚部分忽略下行召喚。

下行高峰:與上行高峰相反,在該模式下最低位電梯響應(yīng)上行時(shí)的順向攔梯,高位電梯優(yōu)先調(diào)度至高位基站,使電梯調(diào)度偏向于響應(yīng)下行召喚部分忽略上行召喚。

午間服務(wù):在該模式下采用“長(zhǎng)時(shí)等候”召喚補(bǔ)償控制即某一召喚位置在按原策略模式下的等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)啟動(dòng)一次該召喚位置的優(yōu)先調(diào)度,從而縮短其等待時(shí)間。

五、電氣控制部分

1、基本功能

1) 自動(dòng)平層

2)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門,手動(dòng)提前開(kāi)關(guān)門

3) 順向響應(yīng)轎廂呼梯信息

4) 斷繩保護(hù),限速保護(hù),緩沖保護(hù),超重保護(hù)等

5) 上下限位保護(hù),轎門安全觸板保護(hù),上下終端極限開(kāi)關(guān)保護(hù)

6) 層門連鎖保護(hù)

7) 自動(dòng)/手動(dòng),直駛操作

8)慢上、慢下操作

9)照明、風(fēng)扇、急停等

2、特色功能

1)平層設(shè)置與學(xué)習(xí)程序功能

2)連續(xù)靠站自動(dòng)測(cè)試演示

3)PLC連接及程序上載下載

4)PLC監(jiān)控調(diào)試及參數(shù)設(shè)置

5)變頻器參數(shù)設(shè)置及調(diào)試

6)超速故障,限速器安全鉗演示

7)開(kāi)關(guān)門動(dòng)作時(shí)間保護(hù),平層高度設(shè)置

8)變頻器預(yù)置速度控制的減速-慢車-停止

六、主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:長(zhǎng)*寬*高=900*600*2530(mm)*2

凈重量:135*2kg 載重量:5kg 

變頻器:西門子MM420

調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速

輸入電壓:220V

輸入頻率:50Hz

額定電流:2.5A

功 率:0.4KW

曳引機(jī)減速比:1:15

模數(shù):1.5(蝸輪減速器)

曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào):YS-5634W 

電壓:3*220V 功率:0.18KW

轉(zhuǎn)速:1400 rpm

控制方式: 西門子PLC控制【PLC要求:

西門子主機(jī)CPU226AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O(24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出)+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊(16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出)  

結(jié)構(gòu)形式:六層六站

電梯平層機(jī)構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

七、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1、傳感器檢測(cè)

2、變頻器的基本使用

3、定時(shí)器指令

4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

5、高速計(jì)數(shù)器

6、轎廂自動(dòng)開(kāi)關(guān)門控制

7、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)

8、樓層顯示

9、廳門安全控制

10、電梯終端開(kāi)關(guān)保護(hù)

11、電梯升降減速控制

12、采用光電編碼器的定位

八、選配項(xiàng)目(訂購(gòu)時(shí)請(qǐng)注明并支付相關(guān)費(fèi)用)

1、 22種常見(jiàn)故障設(shè)置

2、 轎頂檢修控制器

3、 **遠(yuǎn)程視頻控制

4、 消防功能

消防電梯的控制分為兩個(gè)階段:

1、消防電梯的優(yōu)先召回(及消防迫降)

2、在消防員控制下消防電梯的使用。

具體如下:

階段一應(yīng)確保:

1、所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消;

2、開(kāi)門和緊急報(bào)警的按鈕應(yīng)保持有效;

3、正在離開(kāi)消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止,不開(kāi)門,然后返回到消防員入口;

4、在消防電梯開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后,井道和機(jī)房照明自動(dòng)點(diǎn)亮。5、消防電梯會(huì)脫離同一群組中的所有其他電梯獨(dú)立運(yùn)行;

階段二應(yīng)確保:

1、如果消防電梯是由一個(gè)外部信號(hào)觸發(fā)進(jìn)入階段1的,在操作消防員轎內(nèi)控制開(kāi)關(guān)被操作到位置“1”前,消防電梯應(yīng)不能運(yùn)行;也可以直接操作消防員轎內(nèi)控制開(kāi)關(guān),進(jìn)入階段2。

2、消防電梯不能同時(shí)登記一個(gè)以上的轎廂內(nèi)選層指令;

3、當(dāng)轎廂正在運(yùn)行時(shí),可以登記一個(gè)新的轎廂內(nèi)選層指令,原來(lái)的指令立即被取消,轎廂應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站;

4、唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運(yùn)行到所選擇的層站后停止,并保持門關(guān)閉;

5、通過(guò)消防控制,轎廂停止在某一個(gè)層站后,通過(guò)持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開(kāi)門”按鈕能將門打開(kāi)。如果在門未完全打開(kāi)之前釋放轎廂內(nèi)“開(kāi)門”按鈕,門應(yīng)自動(dòng)再關(guān)閉。當(dāng)門完全打開(kāi)后,應(yīng)保持在打開(kāi)狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個(gè)新的指令(指樓層指令或關(guān)門按鈕)被登記;

6、通過(guò)操作消防員轎內(nèi)控制開(kāi)關(guān)從位置“1”到“0”,保持時(shí)間不大于5S,再回到“1”,則重新進(jìn)入階段1,消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層(1層)。

7、已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上;

8、直到已登記下一個(gè)轎廂內(nèi)指令以前,消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站;

9、在正?;驊?yīng)急電源有效時(shí),應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置;

六層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯配置清單(西門子)

序號(hào)

名      稱

單位

數(shù)量

備   注

1

電梯井道

臺(tái)

1×2


2

西門子CPU226型可編程控制器

1×2

安裝在電氣控制板上

3

西門子EM223擴(kuò)展模塊

1×2

安裝在PLC上

4

485屏蔽雙絞通信線

1×2

安裝在電梯主體上

5

MM420型變頻器

1×2

安裝在電氣控制板上

6

威倫7’’觸摸屏

臺(tái)

1

安裝在電氣控制板上

7

到層提示電鈴

個(gè)

1×2

安裝在電氣控制板上

8

曳引電動(dòng)機(jī)

臺(tái)

1×2

安裝在電梯架頂部

9

蝸輪減速器(15 :1)

臺(tái)

1×2

安裝在電梯架頂部

10

連軸器

1×2

安裝在電梯架頂部

11

電磁制動(dòng)器

1×2

安裝在電梯架頂部

12

曳引輪

1×2

安裝在電梯架頂部

13

導(dǎo)向輪

2×2

安裝在電梯架頂部

14

限速器

1×2

安裝在電梯架頂部

15

旋轉(zhuǎn)編碼器

1×2

安裝在電梯架頂部

16

導(dǎo)軌

4×2

安裝在井道上

17

對(duì)重裝置

個(gè)

1×2

安裝在導(dǎo)軌上

18

重塊

3×2

工具箱內(nèi)

19

彈簧緩沖器

2×2

安裝在電梯底座坑里

20

綱絲索

5×2

安裝在井道中

21

限速器鋼索張緊裝置(重塊)

個(gè)

1×2

安裝在電梯底座上

22

超載裝置

1×2

安裝在轎廂頂部

23

隨行電纜

1×2

安裝在井道中

24

永磁感應(yīng)器

1×2

安裝在井道中

25

樓層召喚盒

6×2

安裝在各樓層外部

26

轎廂內(nèi)操縱盒

1×2

安裝在電梯底座外部

27

樓層顯示屏

個(gè)

7×2

安裝在各樓層及底座外部

28

層門機(jī)構(gòu)

6×2

安裝在各樓層外部

29

轎廂

1×2

安裝在導(dǎo)軌上

30

安全鉗

對(duì)

2×2

安裝在轎廂架底部

31

導(dǎo)靴

2×2

安裝在轎廂架頂部

32

門機(jī)裝置

1×2

安裝在轎廂上

33

照明燈

1×2

安裝在轎廂一側(cè)

34

風(fēng)扇

1×2

安裝在轎廂背部

35

電氣控制板

1×2

安裝在電梯架一側(cè)

36

報(bào)警蜂鳴器

1×2

安裝在電氣控制板上

37

DC 12V電源板

1×2

安裝在電氣控制板上

38

交流接觸器

1×2

安裝在電氣控制板上

39

漏電脫扣器

1×2

安裝在電氣控制板上

40

接線板

1×2

安裝在電氣控制板上

41

極限開(kāi)關(guān)(上、下)

4×2

安裝在井道上、下部

42

內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6) 各1只 ; 活動(dòng)扳手 150mm  1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6   各1只 ;一字螺絲刀Φ3、Φ6  各1只 ;軸用擋圈鉗  6#  1只;尖嘴鉗  1只;502膠水  1瓶;常用螺釘  若干;微動(dòng)開(kāi)關(guān)4只;毛巾1條

各1只

工具盒內(nèi)

52

MM420型變頻器使用手冊(cè)

冊(cè)

1


53

專用通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC( SC—11型)

1


54

西門子PLC編程軟件光碟

1


55

旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書

冊(cè)

1


56

教學(xué)電梯使用說(shuō)明書

冊(cè)

1



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